Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
В этой части продолжаю менять подвеску Уазика в сторону большего комфорта.
А теперь вместе с ними работают другие пружины и доработанные рессоры. Я доволен! Несколько человек повторило и все также пришли к похожим выводам.
Дополнительная информация:
2. Материалы:
Гайка амортизатора (с нейлоном) М12*1.25
Пластина металл 3мм х 4 шт
Сверло по металлу на 10
3. Альтернативное решение:
Отдельно продаётся 3-й лист (нижний с хомутами) от Патриота. Это более удачное решение, чем разгибание/загибание Хантеровских хомутов. Патриотовский хомут с отверстиями под стяжной болт как раз сделан для работы с полиуретановыми вкладышами.
к нему подойдут:
болты м8х85 артикул 2110-1701250,
гайки м8х1,25 16100811,
шайба 8х17 10519601,
шайба 8 пружинная 10516670.
4. Жесткость:
Нива пружины задние 22.06 Н/мм
Нива пружины задние усиленные Lesjofors 29.7 Н/мм
Уаз передние пружины (завод) 37 Н/мм
Уаз передние рессоры (завод) 44.1 Н/мм
5. Обычные задние пружины от Нивы приводят к пробоям, большой валкости, часто трескаются - есть отчёты и видео.
6. Сильно пилить усиленные пружины нет смысла - от этого они станут жёстче. По отзывам - половина витка - это максимум!
7. Выражаю благодарность Ярославу и Дмитрию за информацию!
Канал Ярослава:
_ _ _
Музыка / Music:
Stalling - Topher Mohr and Alex Elena
Locally Sourced - Jason Farnham
Path to Follow - Jingle Punks
Corncob - Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
Grace Behind the Curtain - Silent Partner
Jingle Bells Jazz Instrumental - E's Jammy Jams
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту:
[email protected].