Гидротрансформаторы серии 6HP производства компании ZF отличаются от других моделей наличием предварительно поджатых фрикционов блокировки. Эта конструктивная особенность может стать препятствием для многих сервисов, специализирующихся на ремонте автоматических трансмиссий.
В нашем видео мы расскажем о всех нюансах ремонта ГДТ серии 6HP на конкретном примере ремонта гидротрансформатора 6HP26, на оборудовании компании Kinergo.
Операции по ремонту:
00:00 - Заставка Kinergo
00:27 - Разрезание гидротрансформатора (ГДТ)
00:45 - Для получения доступа к фрикционным дискам блокировки ГДТ разрезается крышка и опорный диск
01:00 - Мойка деталей ГДТ
01:06 - Дефектовка (замена изношенных частей и визуальный контроль)
02:12 - Регулировка момента силы трения (преднатяг) механизма блокировки ГДТ
02:47 - Сборка ГДТ перед сваркой
03:10 - Установка ГДТ на сварочный станок SV 10.003
03:46 - Сварка корпуса ГДТ
04:12 - Проверка радиального биения на шейке ступицы после сварки ГДТ
04:20 - Проверка величины внутреннего теплового зазора
04:34 - Проверка ГДТ на герметичность