В видео я покажу как ремонтировать и полировать конусы насыпной втулки. Навинчиваем конусы на ось втулки, руками (не ключем) зажимаем ось в дрель, берем наждачную бумагу с номерами 120, 320, 600, 1000. Отрываем кусок наждачной бумаги (№120) и наматываем на цилиндр соизмеримый по диаметру с шариками подшипника. Включаем дрель на небольшие обороты, чтобы наждачная бумага не прыгала по выступающим частям конуса (из-за естественной кривизны оси). Прижимаем цилиндр с намотаной наждачкой к конусу и формируем канавку до тех пор, пока рытвины и повреждения конуса не уйдут. После того как повреждения сточились и невидны невооруженным глазом, переходим на наждачную бумагу №320 и затираем борозды от бумаги №120 и так далее до самой мелкой наждачки, чем мельче-тем лучше. После этого полируем с помощью пасты ГОИ или другой абразивной пасты на бОльших оборотах. Не забудьте ХОРОШО ОЧИСТИТЬ КОНУСЫ ОТ АБРАЗИВНОГО ЗЕРНА НАЖДАЧНОЙ БУМАГИ!!!!!!! Затягивайте конуса таким образом, чтобы при установке на велосипед при зажатии эксцентрика на 45 градусов к оси втулки, колесо едва ощутимо люфтило на оси. Проверить люфт можно только взявшись одной рукой за конец оси,а другой рукой пошатывая колесо в стороны. При затяжке эксцентрика на 90 градусов к оси люфт не должен быть пропадать совсем. Если люфт не пропадает при затяжке эксцентрика, то необходимо поэтапно (по 10 градусов) затягивать контр.гайку (не конус!) и проверять снова поставив на велосипед. Помните: лучше НЕДОтянуть конус, чем ПЕРЕтянуть!!!!! Время от времени проверяйте люфт втулок/конусов и меняйте смазку в них, и они прослужат вам не одну 1000 км.
✔ Жми на палец вверх! =)
✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Skype: temka_diss
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Следите за каналом! Спасибо!
★ Комментируйте, ставьте лайк и подписывайтесь на канал ★