Делайте всё раньше регламента! / Volvo XC90 SPA / ГРМ
Делайте всё раньше регламента!
В 2015 году у нас появились SPA платформа и к новому мотору сделали новый регламент обслуживания.
Замена ремня ГРМ на пробеге 240.000 км, либо раз в 10 лет.
Для бензина это ещё приемлемо, так как крутящий момент у него небольшой.
Хотя вы все знаете мою точку зрения по поводу замены ремня ГРМ и комплектующих - замена должна быть не позднее пробега 100000км.
А вот для дизеля это более, чем НЕПРИЕМЛЕМО, так как крутящий момент на данных моторах гораздо выше.
Когда в 2017 году первые машины поехали с обрывом ремня ГРМ и заменой мотора, по дилерским стандартам
компания очень быстро переобулась и предложила менять ремень ГРМ раз в 120000 км, также как это было раньше на P3 платформе.
ОСОБЕННОСТЬ:
На p3 платформе на моделях XC70, XC60 регламент замены ремня ГРМ с роликом генератора
происходит на пробеге 120.000 км, либо раз в пять лет. Приводной ремень генератора с роликом следует менять раз в 60000 км или три года.
Замену нужно делать только на оригинальный ремень!
Volvo XC90 2019 года.
Пробег 121000 км.
Официальный дилер озвучил владельцу авто сумму в 180 000р за замену ремня с роликами плюс большое ТО.
Владелец XC90 решил немного отложить эту процедуру и сделать её после охоты.
На охоту владелец авто съездил, но на обратном пути, когда пробег был ровно 121000 км ремень ГРМ оборвало.
Если смотреть на новый регламент, то ремень ГРМ переходил чуть более 1.000 км.
В итоге - замена ГБЦ.
Друзья мои! В связи с унификацей дизельных моторов становится всё меньше, при этом нагруженость их становится всё больше.
С двухлитрового мотора снимают 235 лошадиных сил и 480 Ньютон момента.
При этом машина весит больше 2 тонн.
На мой взгляд для этого двухлитрового мотора для такой тяжёлой 2х тонной машины такого объёма мало.
В сравнении на XC60 новой платформы spa стоит точно такой же двухлитровый мотор ( бензин, дизель ) и вот на этих моделях таких проблем нет.
Чтобы хорошо жить с этим мотором необходимо обслуживать этот аппарат заблаговременно.
Замена моторного масла на пробеге должна быть не позднее 7000-9000 км.
Замена ремня ГРМ - не позднее 90000 км.
А ещё лучше раз в 60000 км, если машина эксплуатируется большую часть времени в городских пробках.
Обслуживать автомобиль вовремя выходит гораздо дешевле, чем капиталить его в последствии.
Ремонт данного автомобиля обойдется владельцу примерно в 300 000 руб.
А тем, кому необходимо починить свой Volvo или подобрать себе новый авто, ТОГДА ВАМ КО МНЕ 🤗 контакты В ОПИСАНИИ
АВТОПОДБОР +7 (965) 347-40-60 Игорь
Мой Телеграм t.me/lanskoyauto
АДРЕС МОЕГО АВТОСЕРВИСА
Москва, м. Алексеевская, ул. 1-я Мытищинская, д. 27, стр. 3
тел +7 (499) 110-46-43
Viber/WhatsApp: +7 (965) 347-40-60
Кузовной цех: +7 (985) 963-59-11
✔Отвечу на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом. Бесплатная диагностика перед покупкой при условии дальнейшего прохождения ТО в нашем техцентре на Алексеевской.