Автомобиль Таврия, двигатель МеМЗ-245, при ремонте установлены поршни Автрамат и коленчатый вал 1.2. На обкатке появился стук под сброс газа, под нагрузкой стук пропадал. Подозрение на стук в сопряжении поршневой палец - поршень, в связи с ошибкой при ремонте и низкокачественными деталями (поршень и палец).
Через 800 км после неаккуратного интенсивного разгона двигатель застучал независимо от нагрузки.
Подробности и результат вскрытия здесь: