Обзор и Реальные! Болячки двигателя BMW N57, 3 литра дизель от BMW с f10 530d 535d

Обзор 3-х литрового дизельного двигателя bmw N57 наследника легендарного двигателя M57, на примере bmw 525d f10 stage 1. Рассказіваем о конструкции, про замену цепи на N57, про вихревые заслонки, про навесное, о болячках и проблемных местах, о возможности чип тюнинга, а также сравниваем то что пишут в интернете с реальной практикой на СТО Garage Racer. . Что произошло с двигателем на пробеге 300к+ км? Как stage 1 повлиял на ресурс двигателя.
Рассказываем





Таймкоды
00:00 - Вступление
02:09 - Железо мотора
04:46 - Топливная система
05:40 - Система подачи воздушной массы
11:43 - Система зажигания
12:25 - Система охлаждения
13:49 - Навесное оборудование
15:40 - Чип-Тюнинг
19:20 - Итоги
21:16 - Главная проблема N57
Insta Владельца F10 525d: instagram.com/i.am.padalko
Наша инста: instagram.com/vadym_garage_racer/
bmw 530d bmw m57 N57 болячки двигателя BMW F10 bmw n57 B57 garage-racer.com.ua бмв сервис киев обслуживание bmw m57 BMW 525D двигатель bmw n57 дизель BMW лучший дизель bmw bmw n57 проблемы bmw n57 ресурс bmw n57 чип тюнинг bmw 525d f10 дизель бмв 3 литра бмв сервис Львов сто бмв сто бмв киев сто бмв львов сто бмв ужгород сто бмв ивано-франковск 3л дизель бмв f10 535d f15 3.0d 335D n57 d30 n57 bmw Двигатель n57 мотор n57
0 комментариев