Раскоксовка моторов 1.8-2.0 ТSI EA888 всех поколений ŠKODA, VW, AUDI . Устраняем расход масла.
Здравствуйте Братья и Сестры! Актуально для владельцев автомобилей семейства VAG с моторами 1.8-2.0 TSI (Skoda, VW, Audi ) у которых наблюдается повышенный расход масла. Любому ваговоду знакомо слово "МАСЛОЖОР" и по устоявшемуся мнению побороть его можно только путём ремонта двигателя с заменой поршневой группы, что довольно дорого . Но есть и другой отработанный на множестве машин вариант - это раскоксовка . Основной причиной расхода масла на данных моторах являются жесткие отложения нагара на маслосъемных кольцах поршней. Отверстия в кольцах и поршнях забиваются нагаром, эффективность удаления излишков масла с поверхности цилиндра снижается, масло начинает угорать, расход увеличивается. Чем больше забиты маслосъемные кольца и отверстия в поршнях нагаром, тем выше расход масла. Процедура позволяет полностью очистить маслосъемные кольца от твердого нагара, очищаются компрессионные кольца обретая свою изначальную подвижность, ,очищается поверхность поршня , топливная форсунка. Расход масла после процедуры раскоксовки в большинстве случаев прекращается полностью. После устранения расхода масла, моторы при условии своевременного обслуживания , проходят практически ровно столько же, как расход масла и начался. Для принятия решения для целесообразности проведения процедуры делается диагностика мотора на предмет технической исправности, замеряется давление масла, которое не должно быть заметно ниже номинальных значений, замеряется компрессия в цилиндрах , где расхождение по компрессии не должно превышать двух трех единиц, после процедуры компрессионные кольца обретают свою изначальную подвижность, компрессия по цилиндрам выравнивается и достигает заводских значений. Самое важное , это проверка эндоскопом состояния поверхности цилиндров, хон должен быть без заметных следов износа и полностью отсутствовать задиры, делается компьютерная диагностика. Лишь малая часть машин не проходят диагностику ,износ хона и колец на этих моторах редкое явление, поэтому подавляющая часть данных моторов успешно проходят диагностику и могут быть раскоксованы до около нулевого расхода масла на длительный период.
Процедура применима к автомобилям ŠKODA, VW, SEAT, AUDI с моторами EA888 1.8-2.0 ТSI
Можно ли еще сделать дополнительные доработки чтобы продлить ресурс ДВС и отсрочить появление масложора, да можно и нужно , смотрим с середины ролика