Средний срок службы детали составляет 80-100 тыс. км. Вследствие жестких условий эксплуатации реальный ресурс может быть в 2–3 раза меньше, так что осмотр и диагностику стоит проводить на каждом ТО или при необходимости посторонних шумов и стуков.
🚨люфт рулевого колеса,
🚨отдача (биение) руля при вхождении в поворот,
🚨появление лишних звуков спереди при проезде неровностей.
•Однако причиной схожих звуков и люфтов могут быть изношенные амортизаторы, ступичные подшипники, сайлентблоки и шаровые опоры. Стуки, отдающие прямо в руль, говорят о необходимости проверки рулевой рейки•