Замена маслоотделителя 1.8/2.0 TFSI VAG Audi Skoda VW
Износившийся клапан вентиляции картерных газов на двигателе EA888 1.8-2.0 ТSI – одна из причин масложора и преждевременного залегания маслосъемных колец.
Сегодня мы сравним цены на оригинальные и аналоговые КВКГ, покажем, как проверить маслоотделитель, а также расскажем, стоит ли ограничиваться лишь заменой мембраны.
Отдельно поговорим, почему на мотор 1.8 TSI стоит поставить маслоотделитель от двигателя 2.0 tsi, а также обсудим конструкцию КВКГ, и есть ли смысл устанавливать армированные мембраны.