#ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ГЛУШИТЕЛЬ #СРЕДНЯЯЧАСТЬ #РЕЗОНАТОР #РЕНО #RENAULT
Замена средней части глушителя (резонатора) без сварки на примере Рено Логан 2007 года выпуска с двигателем 1,6 8ми клапанный K7M. Аналогично на других двигателях 1,4 8ми клапанный K7J, 1,6 16 ти клапанный K4M и на моделях Рено Сандеро, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15.
В среднем такая работа в автосервисах стоит около 1500руб.
Номера деталей:
Средняя часть глушителя 1,4 1,6 8V Логан RENAULT 6001547675, в видео TRANSMASTER 02.08
Средняя часть глушителя 1,6 16V Логан RENAULT 6001549295, ASAMSA 61869
Средняя часть глушителя 1,6 16V Сандеро RENAULT 200100408R
Средняя часть глушителя 1,6 8V Ларгус RENAULT 200106999R
Средняя часть глушителя 1,6 16V Ларгус RENAULT 200109687R
Хомуты лучше подбирать померив стыкуемые части, номера в зависимости от диаметров:
Хомут соединение с заходом (между катализатором и средней частью кольцо D=50мм) Bosal 250-250
Хомут соединение стык в стык (между задней частью и средней частью трубчатый хомут D=40мм) Atiho 004941
Хомут соединение стык в стык (между задней частью и средней частью трубчатый хомут D=45мм) Asam 65531
Хомут соединение стык в стык (между задней частью и средней частью трубчатый хомут D=50мм) Bosal 265833
Прокладка между приемной трубой и выпускным коллектором (в простанородье: прокладка глушителя):
Двигатель 1,4 1,6 8V K7J, K7M BOSAL 256056
Двигатель 1,6 16V K4M (не касается машин до 2005 года выпуска, там треугольное соединение Ajusa 01165000) BOSAL 256304
Опора глушителя (ушко) Asam 30357
Перейти к нужным раздела ролика можно тут:
0:00 ИНТРО
0:40 Какой глушитель(резонатор) мы используем
1:05 Причина замены средней части
2:28 Почему необходимо отсоединять приемную трубу от коллектора
3:30 Приступаем к откручиванию гаек приемной трубы
4:26 Снимаем разъем с датчика кислородного
5:20 Устанавливаем стойку под глушитель
5:50 Несколько слов про шпильки глушителя
6:34 Снимаем приемную трубу и затыкаем ее
6:44 Несколько слов о прокладке приемной трубы
7:30 Несколько слов о нижнем кислородном датчике
7:45 Обрабатываем опоры глушителя жидкостью для удосбтва снятия
8:30 Снимаем опоры глушителя
8:50 Про разметку мест распила старого глушителя
10:20 Прикладываем новый резонатор ДО РАСПИЛА
11:26 Приступаем к распилу глушителя
11:42 Проверяем состояние катализатора
12:05 Удаляем бумажные стикеры и наклейки с нового глушителя
12:18 устанавливаем переднюю часть глушителя
12:50 Устанавливаем новую прокладку приемной трубы и наживляем гайки
13:05 Обязательно раскручиваем гайки на шпильках глушителя
15:16 Устанавливаем заднюю часть глушителя
15:29 Заводим НОВУЮ среднюю часть глушителя (с хомутом на переднюю часть)
16:02 Прислоняем заднюю частьк средней для выравнивания
16:24 Устанавливаем хомут (трубчатый стык в стык)
17:40 После выравнивания ВСЕГО глушителя затягиваем гайки на коллекторе
18:03 Наживляем хомут средняя часть-катализатор
18:39 Выравниваем заднюю бочку и затягиваем хомут на ней
19:28 Выравниваем приемную трубу и затягиваем хомут на ней
20:04 Дорабатываем немного для лучшего прилегания
20:19 Подключаем лямбда-зонды
20:28 Проверяем результат работы
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите:
[email protected]