Белорусские автовладельцы на этой неделе активно обсуждают новую аббревиатуру и связанные с ней перемены. МКАД, которая перешла на баланс столицы, планируют переименовать в МУНД, что значит магистральная улица непрерывного движения. Во сколько городу обойдется такой ребрендинг, зачем он нужен и что нового, кроме названия, появится у столичной кольцевой? Владимир Королев провел мини-расследование.
То, что МКАДа больше не существует, заявил генеральный директор Горремавтодора Денис Глинский журналистам в конце марта. Когда кольцевая перешла на баланс города, дорога стала называться МУНД - магистральной улицей непрерывного движения. Чтобы переименовать такую дорогу в улицу, понадобится не одна инстанция. Впрочем, нужно ли это делать, больше всего сейчас обсуждают интернет-пользователи. Неясность возникла и у водителей. Ведь до сих пор в протоколах ГАИ в графе "место происшествия" фиксируют МКАД. Но если кольцевая перестала существовать, выплатят ли страховку потерпевшему? И правомерно ли оплачивать штрафы на несуществующей автодороге?
Со сменой хозяина дороги автомобилисты ждали перемен в лучшую сторону. Однако и сейчас кольцевая усеяна ямами и ухабами. Всего Белавтодор на республиканских дорогах страны насчитал 19 тысяч квадратных метров ям. Самая сложная ситуация на трассах Минск - Витебск, Минск - Гродно, Кобрин - Гомель. МКАД по сравнению с ними образец. Однако трасса вся в заплатках. Дошло до того, что сотрудники ГАИ сами вызывают коммунальников, увидев ямы. Возможно, именно этот факт подстегнул дорожные службы в скором времени всерьез взяться за кольцевую. Однако в Горремавтодоре от комментариев отказались.
С переименованием трассы М9 проблемы появятся как у юридических фирм, где фигурирует аббревиатура МКАД, так и у всего города, ведь придется переписывать огромное количество документов, карт и справочников. Впрочем, в Национальной академии наук пока о масштабном ребрендинге не думают - сейчас аббревиатура МУНД не имеет законного основания. Топонимической комиссии никаких предложений к рассмотрению переименования МКАД не поступало. Но даже если и придет документ на рассмотрение, название "магистральная улица непрерывного движения" не примут.
Сложно будет привыкнуть к новому названию и самим жителям, которые за десятилетия ужились с МКАДом. Работы прибавится и у столичной мэрии, ей придется выделить не одну сотню миллионов рублей из бюджета на создание новых информационных знаков. Сами водители заявляют, что гораздо логичнее в Год бережливости эти средства направить на ремонт Минской кольцевой автодороги. Владимир Королёв и Алексей Правдиков. Агентство теленовостей