Дополнительный радиатор вариатора для Митсубиси Аутлендер.
Похоже необходимо ставить эту операцию на #конвейер. За неделю уже 10 установка дополнительного радиатора на #MitsubishiOutlander. #Машина 2012 с мотором 2.4 и вариатором #Jatco.
Владелец рассказал, что недавно владеет этим автомобилем. Он наслышан о проблеме перегрева масла в #CVT. А недавно столкнулся с такой ошибкой, когда на трассе разогнался до 140 км/ч. Пришлось на 15 минут остановиться, а затем продолжить движение с меньшей скоростью. После этого было принято решение установить отсутствующий #радиатор.
Крепления сначала смоделировали из картона, а затем перенесли на #металл. Для фиксации использовались не задействованные резьбовые отверстия в подрамнике.
Чтобы пустить масло в новый контур, пришлось установить новый теплообменник с дополнительными патрубками. Работу по установке радиатора совместили с заменой масла в трансмиссии. Был демонтирован и вымыт поддон с гидроблоком, установлена новая прокладка и #фильтр.
Интересно, кто ещё сталкивался с перегревом масла автоматической трансмиссии на #Аутлендер? В каких режимах это происходит, и что вы предприняли для устранения этой проблемы?
✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Митсубиси с пробегом.
Москва, м. Алексеевская, Кулаков переулок, д. 6
+7 (495) 545 80 45, +7 (925) 545 80-45
Слесарный цех – доб. 1
Кузовной цех – доб. 2
Электрика – доб. 3