Не все ярославские дороги, отремонтированные в прошлом году, выдержали проверку зимой
Не все дороги, отремонтированные в прошлом году, успешно выдержали испытание зимой. Такой вердикт вынесли областные власти после комиссионной проверки.
Этот участок дороги на Диево-Городище ремонтировали в прошлом году. Асфальт со снегом не сошел, но вдоль проезжей части образовалась трещина. Подрядчик поясняет: ремонт не был капитальным. Срезали старый асфальт и уложили 2 слоя нового покрытия. Дефект обещают устранить до конца мая. Но гарантий, что трещина не возникнет вновь - не дают.
Алексей Фирстов, генеральный директор компании "Северный поток": «Она может, конечно, появиться. Но мы будем делать максимум. Будем расшивать и специальной дорожной мастикой будем промазывать. Сначала хотели битумом, но битум долго держать не будет, попробуем специальной дорожной мастикой. Дорога здесь гуляет. Проблема не только по нашему участку.»
С выездными проверками представители власти, заказчика и общественники побывают на всех объектах, отремонтированных в прошлом году по программе "Безопасные и качественные дороги". В случае выявления дефектов - подрядчику выдают предписание. Устранить нарекания компании должны за свой счет. В противном случае грозит штраф. Претензии есть еще к двум городским дорогам.
Евгений Моисеев, исполняющий обязанности директора департамента транспорта Ярославской области: «На ЮЗОДе была выбоина. Подрядчик устранил. И на Некрасова - трещина. Также гуляли грунты. При наступлении положительной температуры подрядчиком все это будет устранено.»
В прошлом году отремонтировали 34 магистрали ярославской агломерации общей протяженностью больше 75 километров. За процессом организовали жесткий контроль. В приемке работ участвовали эксперты всех уровней, в том числе и федеральные. Гарантия на отремонтированные дороги - 4 года. В течение этого времени такие проверки не прекратятся. В процесс могут включиться и жители региона.
Антон Заев, директор ГКО "Ярдорслужба": «Они могут обращаться в диспетчерскую службу Ярославской областной дорожной службы. Будет все фиксироваться, отрабатываться, проверяться. У нас есть график обследования гарантийных объектов. Следующий этап у нас в конце мая. Еще один у нас осенью: в конце сентября-начале октября. И ежегодно это будет повторяться.»
На этот год платы тоже масштабные. Больше 80 километров дорог. Финансирование проекта увеличилось почти до полутора миллиардов. Работы на каждом этапе планируют контролировать и общественники.
Александр Мустафин, координатор проекта "Дороги Ярославля": «Мы выезжаем практически на каждый ремонт, на каждый объект. В каждом объекте, на каждом моменте мы, практически, как технадзор. Ездим, смотрим, проверяем.»
Что касается этого участка дороги, сюда еще планируют вернуться.
Нина Колтина, корреспондент: «Пока погода позволяет оценить только состояние проезжей части. Как только снег растает, предстоит проверить качество ремонта обочин.»