Стук в двигателе или шумная работа могут быть при износе втулок промвала или самого вала. Так же понижается давление масла а головке блока цилиндров. Может загореться давление масла (лампочка давления на панели приборов). Люфт может быть как радиальный, так и продольный и в обоих случаях двигатель может работать шумно. Если давление масла низкое, то может появиться стук гидрокомпенсаторов.
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉+fMNhVhSfxycwZWYy
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Почта:
[email protected]
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!