Пробитый радиатор, лебедка с пневмо роспуском, победа над течью в АКПП и прочие приключения Крузака
После довольно насыщенных выходных, где мы ныряли в рекордную для нас глубины брод и почти похоронили 80ку в болоте, пришла пора заняться ремонтом.
Интересно было посмотреть на пробитый радиатор и то как Паша его заклеил. Дальше мы кинулись разбирать новую лебедку на предмет изучить механизм.
Очередной раз сняли АКПП и на этот раз по совету тех кто в теме, поставили болты масляного насоса на герметик. Как покажет последующие покатушки, течь мы победили, ура!
Я разобрался с контактами многофункционального показометра, из за которых прибор глючил. Так же снял блок управления АКПП, предполагал что она будет в воде, но обошлось.