КАК БЫСТРО И ТОЧНО ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ В ДВИГАТЕЛЕ.
ЭТО НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО, ПОТОМУ ЧТО:
- При отсутствии избыточного давления в цилиндрах регулировать, а тем более ремонтировать карбюратор не имеет никого смысла...
- Начинать ремонт системы питания и зажигания двигателя необходимо после того, когда есть уверенность, что двигатель в порядке и избыточное давление более 10 кг/см2 (ЭТО ОДНОЗНАЧНО!!!) и разница по цилиндрам не более 1 кг/см2 (влияет на равномерность и экономичность работы ДВС).