Какой грунт для авто выбрать шлифуемый или мокрый по мокрому. Мокрый грунт для покраски авто
Что такое мокрый грунт и какой грунт для авто выбрать шлифуемый или мокрый.
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
В этом видео:
00:00 Вступление
01:01 Грунты мокрый по мокрому
02:48 Грунты порозаполнители
03:33 Пример применения грунта порозаполнителя и мокрого грунта
06:07 Итоги видео. Рекомендации применения грунтов
Что такое «мокрый» грунт, как правильно работать с грунтом мокрый по мокрому и в каких случаях для ремонта лучше выбрать классический шлифуемый грунт, а в каких мокрый грунт однозначно будет лучше.
Главная особенность мокрых грунтов заключается в том, что после нанесения на деталь, не нужно дожидаться его полного высыхания, а уже через 20 – 30 минут окрасить его. Такая технология позволяет значительно сократить время на ремонт: сэкономить материал, исключить время сушки грунта, межслойной выдержки, а так же свести на нет применение абразивов и операцию шлифования. И это немаловажный плюс в сравнении с грунтом – наполнителем. Метод нанесения «мокрый по мокрому» предполагает 1 – 1,5 слоя с дюзой 1.3 – 1.4, толщина такого покрытия достаточно тонкая и не должна превышать толщину, рекомендуемую производителем. В нашем случае это 20 - 30 мкм. Изначально эта технология была разработана для ремонта новых деталей, либо для деталей с неповрежденной геометрией, но, так же «мокрый» грунт может применяться и в сложном ремонте на элементах с мультипокрытиями поверх эпоксидного грунта или жидкой шпатлевки, либо для внутренних скрытых поверхностей автомобиля. Для экономии времени, упрощения и повышения качества ремонта, «мокрый» грунт как никогда актуален для решения задач такого характера.