Видео о самой распространенной проблеме двигателей 1,8т от VAG. Трещины в головке блока. Сама конструкция алюминиевой головки, 5 клапанов на цилиндр, пробег и время - делают свое дело. Так же ГБО помогает перегревать алюминий.
Была произведена замена с ремонтом. Установлена турбина с картриджем Jerone. Автомобиль уже прошел обкатку - будем наблюдать.