Здравствуйте хочу поделиться новыми событиями в жизни Весты. Прошла 1000км спустя замены сцепления и пришло время менять левую опору МКПП. Снятие показало ее полное разрушение и произошло это от того, что АвтоВАЗ применил очень странный и спорный способ крепления сайлентблока в корпусе опоры. Минимальный износ резинового тела сайлентблока привел к смещению ДВС которое сопровождалось сильными стуками при повороте налево и пробуксовках. Всем удачи пишите вопросы кому интересно.