ОМ642 Капитальный ремонт OM642.

Капитальный ремонт ОМ642

Бюджет ремонта:

Вкладыши шатунные и коренные - 10000₽ у того же продавца, что и поршни;

Цепь купил новую. Сравнил старую цепь с новой, по длине разницы не было. Башмаки старые тоже без износа. Новую цепь и башмаки вернул, старую поставил. Родная больше внушает доверие .

Болты ГБЦ, постелей коленвала и Шатунов - 20000₽.

Масла и фильтры не считаю, т.к. и так требовалось ТО. Закуплено было заранее;

Химия для отмывки двигателя, СИЗ, герметик, ВД-40, сборочная паста и сопутствующие расходники - 4000₽

По времени:
17.05.2024 в пятницу вечером сняли двигатель;
18.05.2024 в субботу разобрали двигатель;
19.05.2024 в воскресенье отмывали все детали;
20.05.2024 заказали запчасти;
21.05.2024 вечером забрали запчасти;
22.05.2024 отдали на расточку блок;
23.05.2024 вечером блок забрали;
24.05.2024 вечером начали собирать двигатель;
25.05.2024 в субботу утром произвели установку двигателя в авто. К вечеру автомобиль был собран.

Суммарно ушло чуть больше недели и 99800₽.
Комплект прокладок головки цилиндра 3,0 L OM642 MERCEDES-BENZ - брал заранее на скидках за 9800₽. Прокладки китайские устанавливал на свой страх и риск. Прокладки гбц сравнивал с оригиналом, отличий нет. Но для спокойствия лучше поставить оригинальные. По остальным прокладкам риск небольшой. Ну и совсем для спокойствия сальники коленвала лучше тоже оригинальные поставить.
0 комментариев