Два разных подхода к лифту на примере одинаковых Toyota Hilux.
Коротенький ролик, как размышление: два разных варианта лифта на совершенно одинаковых новых пикапах Toyota HiLux. Цель одна - поставить 35" колеса Maxxis Razr AT
В тюнинг-ателье 4X4TUN.RU одновременно реализуются два проекта:
На одном пикапе огромный лифт в 5 дюймов был выполнен за счет установки увеличенной на 2 дюйма подвески в подрамник - специальный кит, доработанный нашими специалистами. Передняя балка вместе с рычагами опускается вниз, а вместо штатных кулаков ставятся удлиненные. Как итог, углы рычагов и кинематика подвески близки к штатным.
На втором Хайлюксе классическое решение - лифт подвески 2 дюйма плюс боди-лифт 2 дюйма капролоновыми проставками нашего изготовления: Бюджетный проверенный решение со своими неизбежными последствиями в виде углов работы рычагов и шрусов.
В остальном машины совершенно одинаковые. В обоих используется подвеска Ironman Pro:
А как вы думаете, какой из вариантов лифта более правильный?
Пишите в комментах.
Готовим по разным рецептам, но неизменно вкусно! Приезжайте:
4x4tun.ru
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2