Представленный амортизатор на вид был самый ушатанный. Остальные были в хорошем внешнем виде.
Еще надо проверить, чтоб нигде не было обрывов проводов к амортизаторам. Это тоже имеет значение. Есть способ посмотреть работают ли вообще механизмы и идет ли сигнал: вдвоем надо делать- первый в машине КПП ставит на Драйв и стоя на месте щелкает эту кнопку регулировки жесткости туда-сюда. А второй человек щупает актуаторы передних амортизаторов: в них будет чувствоваться переключение. Если это переключение идет,- то скорей всего аморты под замену. А если переключений не слышно, значит возможен обрыв цепи и просто сигнал не доходит. Причем по-моему обрыв на одном амортизаторе блокирует работу всей системы. У меня был первый вариант- щелчки были, значит система работает. Причем актуаторы нужно именно щупать, т.к. звука там не слышно.