Речь в данном ролике о Джипе Чероки XJ. Покупая своего "индейца" с нерабочим спидометром, был уверен, что легко найду причину, и уж у меня-то он заработает) Хотя знал, что этого безуспешно пытались добиться и прежние владельцы. Что, в общем, и неудивительно - ведь под капотом (и не только) смесь бульдога с носорогом)) Родной дизель был заменен на TDI-1,9 от VW, радиатор с вентилятором от УАЗа, а э/проводка - просто колхоз. Вот на ней-то я и сконцентрировал внимание, перепробовав для начала все вариации с заменой на заведомо исправные щиток приборов и датчик скорости с имеющегося у меня донора. Питание на приборку приходило, следовательно, причина в управляющем сигнале. При прозвоне он приходил на половину пинов колодки щитка!) Пришла мысль пустить его по проводу, пущенному напрямую. Что и было сделано, но... стрелка в тот раз так и не шелохнулась( Благо, недалеко "проживает" такой же бензиновый черокез - так вот с его помощью выяснилось, что родной датчик, хоть и выглядел, как новый, оказался неисправным. Снова взяв датчик с донора, была проведена та же операция и... Результат в ролике)
В дальнейшем выяснилось, где "размножался" (приходил на половину пинов колодки...) управляющий сигнал. "Мама" и "папа" этого "ребенка" не были в законном браке - потому и родилось сие чудо)) А именно, они хоть и соответствовали по количеству контактов и входили друг в друга, но замок колодки не запирался, т.к. лапка с прорезью не доходила до штырька. Потому что была короче! Вывод - с похожих, но РАЗНЫХ жгутов. А соответствуют ли в них приходящие провода уходящим никто НЕ ПРОВЕРЯЛ! Вот и провод с датчика с управляющим сигналом коннектился не понятно с чем. При детальном изучении данной колодки с анализом соответствия цветов проводов этот факт подтвердился - ладно, хоть цвета соответствовали. Ну и, скоммутировав провода "мамы" и "папы" должным образом, цель была достигнута - спидометр заработал! Правда, пришлось еще с шестеренкой датчика поколдовать - сначала сличить скорость с показаниями навигатора, определив огромное завышение, а потом, установив шестерню большего размера с отказавшего датчика, добиться правдивых показаний.
Приятного, а главное, полезного просмотра!
Если заслужил - лайкам буду признателен)