Ремонт задних арок Мазда 323, Protege

Опять пескоструй спас родной металл, но не везде, пришлось варить в двух местах. ПС. По окончании сварки внутри арок был заложен шовный герметик, все закрытые полости перед заваркой чистились от налета ржавчины и грунтовались.
ремонт авто кузовной ремонт покраска авто ремонт автомобиля автопокраска как убрать ржавчину сварка автосварка печь на отработке
0 комментариев