Что делать если машину повредили при ремонте? Менялся корпус термостата, термостат и дополнительный насос охлаждающей жидкости. Бывает, завёл, температура еще не начала подыматься, но уже дует теплым воздухом, а бывает температура начала подыматься а дует холодным либо пока не газанешь или не начнешь движение. Как-то через раз заметил такое, зависит еще от температуры за бортом, печка потом жарит отлично даже на холостых оборотах, так же менялась трубка обратки в бачек старая была с дыркой, может ли из-за крышки? Какие могут быть поломки в машине?
Вот несколько возможных причин неисправности автомобиля.
1. Загрязнение радиатора печки. Не основного радиатора охлаждения в подкапотном пространстве, а именно радиатора печки, который расположен в салоне автомобиля под торпедой.
2. Недостаточная эффективность работы помпы по причине некачественного обслуживания автомобиля. Около 70 процентов водителей не меняют водяной насос по регламенту и антифриз в том числе. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства, в том числе и антикоррозионные. В результате чего, если крыльчатка помпы металлическая, она ржавеет и распадается. Говорить о качественной циркуляции антифриза в двигателе такого автомобиля не приходится. Вот почему печка дует холодным.
3. Воздушная пробка в системе охлаждения. Вы написали, что меняли термостат и другие детали. В систем мог попасть воздух и вот почему печка автомобиля дует то холодным то горячим.
4. От загрязнения залипают заслонки регулировки подачи воздуха в салон. Необходимо разобрать прочистить и проверить работу и растяжение тросиков.
Что делать если завоздушилась система охлаждения?
1. Через специально отверстие в патрубке, который идет с радиатора печки стравить воздушную пробку.
2. Прогреть двигатель и переднюю часть автомобиля поставить на эстакаду и газовать на 3000-4000 оборотов коленчатого вала на протяжении 2-3 минут. И причина, из-за которой при прогретом двигателе печка дует холодным пройдет.