Клиент пригнал авто из Японии, вот прям только что, даже еще не на номерах, Снаружи всё чистенькое и новенькое. К нам обратился сделать ТО на вариатор, проверить на течь сальника и поменять масло. При снятии поддона увидели что вариатору уже вышел срок, гоняли его в родной Японии будь здоров. Вариатор вот вот "отедет" через несколько тысяч км. В поддоне критические ежи со стружкой. Клиент дал добро на ремонт, делаем как положено под нашу гарантию.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:05 Кратко про авто
00:40 Показываю что все снаружи чистенькое и новенькое
01:40 Показываю что в поддоне вариатора и ежи на магнитах
01:21 Показываю выработку на шейке гидротрансформатора
01:30 Несколько слов о контрактных вариаторах
02:12 Показываю состояние ремней и конусов
02:30 Показываю стружку на гидроблоке
02:41 Показываю фрикционный осадок на деталях вариатора
02:54 Показываю приводную шестерню маслонасоса
03:36 Показываю состояние клапана масляного насоса
03:56 Опресовываем конуса и видно как травит воздух
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец