Проблема крылась в банальном. А если конкретнее то у меня протекала охлаждающая жидкость с патрубков обогрева дроссельной заслонки и в итоге мне залило датчик положения заслонки и регулятор холостого хода. Я поехал купил новые два датчика, но проблема не ушла, обороты как плавали так и остались плавать. Как оказалось мне продали регулятор холостого хода от нивы, а он как я узнал позже имеет бОльший запорный клапан, в итоге я купил регулятор холостого хода от ваз 2112 (с завода на классике стоит именно такой) и проблема ушла. На классике и переднеприводных вазах этот клапан имеет немного другую форму в отличии от нивы. У нивы дроссельная заслонка бОльшего диаметра и регулятор холостого хода на них больше. Поэтому мое решение проблемы было именно в покупке другого регулятора холостого хода, а именно от 12-ки.