Коробка передач EDC Renault Устройство Особенности эксплуатации Диагностика
Для підбору і покупки запчастин
Коробка передач EDC Renault Устройство Особенности эксплуатации Диагностика
Делюсь как устроена роботизирована коробка передач EDC (getrag 6dct250),
особенности эксплуатации коробки EDC (DC4),
сильные и слабые стороны коробки EDC (DC4),
диагностика коробки EDC (DC4),
ошибки коробки EDC (DC4),
расход топлива
Спецификация масла RENAULT: BOT450 EDC 6-Speed
Оригинал RENAULT Renaultmatic GETRIEBEOEL DC-4
7711428122 (под оригиналом Castrol Syntrans FE 75W синтетика)
Все под замену используют Motul Multi DCTF 105786 полусинтетика
для замены нужно 1,8л
Для компьютерной диагностики можно использовать простой ELM адаптер желательно на микросхеме 18f25k80 или 25k80 за 10$ и программу Pyren на телефоне.
Комплект сцепления оригинал 302181478R 302054315R 302057266R
Комплект сцепления полный комплект Luk 602000500
Блок управления TCM АКПП EDC DC4 310320749R
До самого конца 2014 года, практически все TCM имеют заводской дефект, который и приводит к «глючному» поведению РКПП
«Механически» и «Электрически» Реношный «Робот EDC» — это коробка Getrag 6DCT250 — практически полная копия, за некоторыми нюансами Робота устанавливаемого на Ford Focus 3.
ТОЛЬКО СТОИМОСТЬ TCM У Renault В ДВА РАЗА ВЫШЕ…
Сцепление на Ford и Renault не взаимозаменяемы.
А вот TCM — блок управления РКПП DCI при внимательном изучении, и небольшой переделки — можно заменить на TCM от Ford Focus 3, но перешить на реношный )