Заменил тормозной цилиндр и решил показать что внутри и принцип его работы. В большинстве случаев, если нет ржавчины, достаточно поменять ремонтный комплект резиновых уплотнителей и тормозной цилиндр будет работать еще много лет. Работает все по принципу обыкновенного насоса для накачки шин. Тормозная жидкость давит на поршни, они выдвигаются и раздвигают тормозные колодки. Колодки прижимаются к поверхности барабана и колесо автомобиля тормозит.
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉+fMNhVhSfxycwZWYy
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Почта:
[email protected]
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!