Как проверить снятую стойку амортизатора на работоспособность. Александра подскажет!
Александра покажет, как проверить снятую стойку амортизатора на работоспособность. Подскажет, как понять что пора менять стойки амортизатора.
Как проверить амортизаторы?!
На вопросы как проверить амортизаторы подвески, создано очень много видео, написано множество статей. Вот и мы с дочерью, решили снять короткое видео, о том как проверить амортизаторы. На самом деле, проверить амортизаторы подвески не составляет особого труда, это сможет сделать каждый автолюбитель. Как снятые, так и установленные на автомобиле. В данном видео, мы показали износ гидравлической системы амортизатора. Что послужило его замене. Всем известно, по одному амортизатору не меняется, замена производится парой. Как мы и поступили! Что произошло, в нашем случае!? Амортизаторы, без следов подтека масла, имеют отличный вид. Однако, автомобиль вёл себя не адекватно. При проезде лежачих полицейских, одна передняя сторона выстреливала с ужасным грохотом. На трассе в поворотах, автомобиль становился не управляемым. Постоянные заносы. Выстрелы на больших кочках. Конечно определить на целостность стойку, удалось не снимая с автомобиля, методом раскачки. Решили показать причину из-за чего это происходит. Как автослесарь, я просто был обязан разобрать неразбоный амортизатор, дабы выявить причину. Вскрытие показало следующее: Износ гидравлической системы, поршень, цилиндр, клапана, шток в рабочей зоне с чёрным оттенком. При том, газ присутствовал и сальник был целый. Думаю многие согласятся с тем, что не стал производить ремонт, не говоря уж про безразборную технологию восстановления, а купил и установил новые SACHS на Opel Corsa.