РЕМОНТ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРА ДНЕПР СВОИМИ РУКАМИ В ПЕРВЫЙ РАЗ! УДАСТСЯ ЛИ?! #КастомДнепр: 13 серия
Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине
Телефон: +7-965-525-888-5
В это раз я решил заняться ремонтов голов своего мотоцикла самостоятельно, потому что давно хотел этому научится.
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ Полезные ссылки, жми на ЕЩЕ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Но, столкнувшись на практике с тем, что для этого нужно, понял, что экономического смысла в этом мало, так как инструмента необходимого для ремонта головки цилиндра мотоцикла Днепр, мне пришлось купить аж на 4000 рублей! А ремонт головок, например, у Евгения Быковского, стоит 3000 руб. за 2 шт. Получается совсем не выгодно ремонтировать один комплект голов, но моя основная задача именно научится, а за опыт как известно надо платить.... а своим опытом ремонта голов в первый раз, я делюсь с вами))
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, что устанавливать импортные клапана нужно в паре с хорошими седлами из бронзы или металлокермики. На многих днепрах с завода идут седла клапанов из бронзы, как это было у меня поэтому я свои не менял.
Ссылка на импортные клапана от Александра Сивакова:
Список необходимого инструмента:
Оправки для запресовки и выпресовки направляющих клапанов ВАЗ
Набор зинковок САИ для обработки седел автомобилей ВАЗ классика
Штангенциркуль
Набор разверток направляющих клапанов ВАЗ 8мм (Артикул 73008 )
Паста для притирки клапанов алмазная
Цанговый зажим для притирки клапанов ВАЗ
Заказать профессиональный ремонт головок цилиндров Урал/Днепр можно у Евгения Быковского:
Телефон: +79536137208 +79996020131
Хорошее профессиональное видео про ремонт головок цилиндров мотоцикла Урал, Днепр:
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской () и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: