Блок Двигателя! Чугун или Алюминий! Никасил и Алюсил

Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас в гостях один из самых важных элементов любого ДВС!

Музыка:

Блок двигателя это тот элемент, на который приходится огромное количество ударов судьбы, его цилиндры ежесекундно подвергаются экстремальным нагрузкам в процессе эксплуатации двигателя, и от его архитектуры зависит очень и очень многое!
Как только первый ДВС появился, пытливые умы инженеров стали искать пути как сделать его и мощнее и легче! И вот во второй половине 20 века эволюция двигателей внутреннего сгорания невероятно ускорилась!
Новые материалы и возможности в механической обработке дали колоссальный стимул к созданию нового в двигателестроении! Алюминиевые блоки с передовыми покрытиями такими как Никасил или Алюсил? А может быть старый добрый чугунный блок или алюминиевый со стальными гильзами? А что же насчёт биллет блоков?
Сегодня мы с Вами обсудим тернистый путь эволюции блоков ДВС, какие методы и технические решения применялись и главное: что из этого прижилось, а что нет и почему так вышло!
Приятного Вам просмотра!
toyota 2zz mercedes vw двс задиры kia хонинговка Nissan bmw тюнинг дизель rover ford турбо цилиндры Skoda мощность n55 Ремонт двигателя audi chevrolet 2jz Porsche SUBARU алюминий rav4 hundai поршни задиры в цилиндрах Алюсил Никасил гильзовка блока чугунный блок охлаждение двигателя m60 немецкий мотор vq35 чугунные гильзы американский мотор vr38 n54 n52 s54 гильзы дартон бензиновый мотор расточить мотор стальные гильзы ремонт никасилового блока ремонт алюсилового блока
0 комментариев