КЕРАМИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В ТУРБО МОСКВИЧ 2141

После установки турбины HOLSET HX30 первые полевые испытания показали что стандартное сцепление не держит момент, который выдает двигатель и начинает пробуксовывать. Решено было ставить керамический диск сцепления, а попутно обслужить коробку передач и решить некоторые проблемы с механизмом выключения сцепления

Турбо двигатель от ВАЗ 2112 в москвич 2141.

Мой инстаграм

Сайт и форум, где разрабатывается прошивка, на которой я езжу

В моем москвиче двигатель 2112 объемом 1,5 литра с турбиной HOLSET HX30, выпускной коллектор, сделанный своими руками. Двигатель собирался на нивской поршневой с лужей в 20 куб см, на приоровской прокладке ГБЦ. Спорт распредвалы ОКБ Двигатель, легкие тарелки клапанов, портинг ГБЦ.
сцепление керамическое сцепление тюнинг сцепления доработка сцепления турбомосквич москвич 2141 москвич 2141 турбо москвич тюнинг москвич 2141 тюнинг своими руками clutch high performance high performance clutch доработка кпп доработка кпп москвич тюнинг своими руками holset holset hx30 установка сцепления замена сцепления замена сцепления москвич керамический диск сцепления
0 комментариев