КЕРАМИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В ТУРБО МОСКВИЧ 2141

После установки турбины HOLSET HX30 первые полевые испытания показали что стандартное сцепление не держит момент, который выдает двигатель и начинает пробуксовывать. Решено было ставить керамический диск сцепления, а попутно обслужить коробку передач и решить некоторые проблемы с механизмом выключения сцепления

Турбо двигатель от ВАЗ 2112 в москвич 2141.

Мой инстаграм

Сайт и форум, где разрабатывается прошивка, на которой я езжу

В моем москвиче двигатель 2112 объемом 1,5 литра с турбиной HOLSET HX30, выпускной коллектор, сделанный своими руками. Двигатель собирался на нивской поршневой с лужей в 20 куб см, на приоровской прокладке ГБЦ. Спорт распредвалы ОКБ Двигатель, легкие тарелки клапанов, портинг ГБЦ.
своими руками сцепление замена сцепления москвич 2141 тюнинг своими руками установка сцепления Clutch holset доработка сцепления москвич тюнинг high performance тюнинг сцепления керамическое сцепление турбомосквич доработка кпп москвич 2141 турбо high performance clutch керамический диск сцепления москвич 2141 тюнинг доработка кпп москвич holset hx30 замена сцепления москвич
0 комментариев