Двигатель Урал ИМЗ 8.104 водянка от Кинешмы после глобального ремонта.
Двигатель ИМЗ с жидкостным охлаждением. Был установлен на одну из багги "Кинешма", произведённых заводом "Автоагрегат". Экспериментальная версия специально для МЧС. Движочек был разморожен нерадивым владельцем, поэтому машинка всю жизнь стряла и пробег был небольшой, магистрали в головпх лопнули, но общее состояние остальных узлов в двигателе оказались в хорошем состоянии. Разморожен он был по причине сорваной шпонки в помпе. Теперь двигатель напичкан самыми лучшими запчастями. Шестерни ГРМ Герцог, повезло купить 5-ю группу из старых запасов. РВ Герцог, кольца Кабельшмидт, поршни АТ, пальцы КИА, сёдла клапанов, клапана, толкатели от Макса Куличенко, масляный насос повышенной производительности от Тolyan33, новые складские головы (спасибо Максу за подгон). Водяная помпа, это вообще отдельная тема на этом двигателе и если этот узел не довести до ума, то он очень быстро крякнет. Но спасибо Максиму, хроническая болячка убрана, усовершенствована и теперь проблем не будет, я в этом уверен. В КПП все потроха теперь тоже Герцог из старых запасов, включая усовершенствованную заднюю, только корпус коробки оставили родной, что-бы не нарушать аутентичность коллекционного ТС. На видео движок тестируется на другой КПП для запуска киком. Что помню-вроде всё перечислил. Выражаю сердечную благодарность Максиму за его трудолюбие и профессионализм.