В ходе работы двигателей, на клапанах впускного и выпускного вала может образоваться нагар. Из-за чего может произойти частичная разгерметизация камеры сгорания. Неплотная герметизация чревата скорым прогоранием клапанов, износом направляющей втулки клапана, разбитием седла клапана и износом рабочей фаски клапана. Избежать появления неприятных ситуаций Вам поможет притирочная паста для клапанов ABRO!
Притирочная паста для клапанов необходима для выполнения процесса их притирки. Эта процедура выполняется в случае замены клапанов на новые или при выполнении капитального ремонта двигателя.
Специально разработанный состав для притирки клапанов в двигателях ABRO GP-201, используется для притирки клапанов к седлам ГБЦ. Она содержит две пасты: крупнозернистую с одной стороны баночки для начальной притирки и мелкозернистую с другой для окончательной обработки. Также может использоваться для полировки никелированных и хромированных деталей.
Крупнозернистая паста удаляет последствия прогара клапана, износ направляющей втулки клапана, просадку и разбитие седла клапана, износ рабочей фаски клапана, а мелкозернистая паста используется для окончательной посадки клапана в седло, восстановления герметичности.
Преимущества притирочной пасты ABRO:
🌊 Обеспечивает оптимальную шероховатость обрабатываемой поверхности;
🌊 Два в одном: содержит крупнозернистую и мелкозернистую пасты;
🌊 Подходит для притирки новых и уже работающих клапанов;
🌊 Соответствует стандартам американского качества;