Газель NEXT - 5 месяцев во владении. Отзыв. Недостатки. Ремонт.

Прошли первые 5 месяцев владения газелью NEXT с двигателем Cummins isf 2.8. Пробег, по прошествии 5 месяцев, составил мизерные 6458 км. Несмотря на такой маленький пробег, можно уже сделать первые робкие выводы про данный автомобиль. В январе, феврале 2021 года, в Томской области, установились сильные морозы, которые порой достигали отметки -45 градусов. Так как автомобиль имеет дизельный двигатель, то мне было очень интересно, как он сможет пройти свою первую эксплуатацию в такие сильные морозы. Постоянно наблюдая за всеми показателями работы двигателя, уровнями технических жидкостей, в определённый момент выяснил, что уровень гидравлической жидкости незначительно уменьшился. Начал искать причину этого. В результате непродолжительного поиска выяснил, что причиной стало подтекание гидравлической жидкости в местах соединений. Устранил данную неисправность.
Следующим моментом, за которым мне стоит понаблюдать, это бреньчанием КПП. При выжимании педали сцепления, звук пропадает. Так как машина на гарантии, то думаю, особо волноваться мне не стоит. На данный момент,обращаться к официальному дилеру не имеет смысла, так как неисправность не проявилась в полной мере. Придётся немного подождать....
В общем, подводя итог, первых 5 месяцев эксплуатации, можно сказать, что автомобиль на данный момент ездит и особых проблем не доставляет. Надеюсь, всё так и будет продолжаться.
Всем приятного просмотра, здоровья и до новых встреч.
газель расход топлива next cummins webasto газель некст газель next газель next 2020 новая газель cummins isf 2.8 газель cummins пешнин илья пешнин газель 2020 газель некст 2020 isf 2.8 газель новая next 2020 cummins 149 л/с предпусковой подогреватель thermo top evo Webasto Thermo Top Evo-D webasto thermo top evo жидкостный подогреватель webasto расход топлива ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS прогрев двигателя cummins эксплуатация газели некст
0 комментариев