Система подачи вторичного воздуха - принцип работы, устройство, неисправности (Audi, Passat, Skoda)
Система подачи вторичного воздуха, которую еще называют "Система дополнительной подачи воздуха" сокращенно СВВ (Secondary air injection) предназначена для улучшения норм токсичности выхлопных газов во время пуска холодного двигателя путем нагнетания воздуха в выпускной тракт.
Система СВВ состоит из:
- Насос вторичного воздуха
- Обратный клапан (ставится на каждый из выпускных коллекторов)
- Электромагнитный обратный клапан (управляет каждым из обратных клапанов)
- Патрубки
Система вторичного воздуха в Ауди А6 С5, Passat, Skoda срабатывает во время старта двигателя при температуре охлаждающей жидкости от +10С до +40С и работает около 1 минуты. Насос СВВ нагнетает воздух через обратные клапаны, которыми управляют электромагнитные клапаны, за выпускные клапаны двигателя, прямо в выпускной тракт перед лямбда-зондом и катализатором.
В результате чего катализатор и лямбда быстрее разогреваются и начинают свое действие. Управление системы "Secondary air injection" осуществляется сигналом блока управления через реле.
Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети.
Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.