Порядок такой. Снял рампу, вытащил форсунки и датчик давления, положил в чистый бензин немного отмокнуть. Помыл рампу снаружи и изнутри, помыл снаружи форсунки и датчик, собрал, поставил на стенд, промыл под давлением, продул каждую форсунку в обратном направлении, поставил обратно. P.S. На видео форсунки, предположительно с пробегом 70000, грязи практически нет. Перед этим мыл форсунки с пробегом более 200, бензин слегка потемнел и был заметен мусор. Но не так что бы все черное и в отложениях.