"Отказ крышевого вентилятора" на промежуточных позициях тяги
В движении проскакиваем минуя "аварийную позицию" ускоренным набором, при возможности остановки осматриваем пусковые контактора изнутри ВВК на предмет целостности шунтов, губок, шин. Желательно собрать секвенцию на указанной позиции. Отломившуюся половинку шунта реостатного контактора можно оторвать.....
Если позволяет вес поезда отключаем группу БПТР.