Инерционный тормоз для прицепа. Тормоз наката. Накатной тормоз. Механический тормоз
Ателье Прицепов - Studio Trailers представляет!
Прицепы на любой вкус и цвет. Производство, тюнинг, ремонт!
С нами - НЕВОЗМОЖНОЕ ВОЗМОЖНО!
+79534154747
Многие до сих пор не сталкивались с инерционной системой тормозов легковых прицепов и даже не знают, что это такое.
Справочно: Все прицепы с полной максимальной разрешенной массой свыше 750 кг и до 3500кг должны быть оборудованы тормозной системой. Для России распространена и активно используется механическая система тормозов. Её комплектующие делаются за границей России, но десятилетиями и с гарантией. Попытки производить что-то доморощенное не увенчались успехом.
Поэтому на сегодняшний день в России сертифицировано и поставляются инерционные тормозные системы 2-х производителей: Кнотт Аутофлекс(Немецко-венгерская компания) и АЛ-КО (немецкая).
Кто-то называет тормозные системы легковых прицепов так:
Накатные тормоза, тормоза наката, инерционные тормоза, механические тормоза и др.
Иногда спрашивают, о принципе работы. Приходится объяснять, что при торможении автомобиля прицеп надавливает на сцепной шар. Это усилие передается на толкатель, который "спрятан" в корпусе механизма тормоза наката(МТН), а от него к тросикам, затем и на колодки.
А некоторые думают, что для подцепления прицепа могут потребоваться еще и воздух, или еще хуже - гидравлика!))) Нет, нет и нет!!! Для прицепа оборудованного механической тормозной системой наката, кроме включения 7-ми штырькового евроразъема с электропитанием, ничего не нужно!
На этом видео наглядно показано на одном из узлов инерционной тормозной системы, как работает сцепное устройство с механизмом тормоза наката(МТН).
Сцепная головка надевается(зацепляется) на шар автомобиля. У автомобиля этот зацеп называется - ТСУ(тягово-сцепное устройство).
Сама сцепная головка в данном случае является частью узла(МТН). Крепится она двумя болтами к круглой трубе толкателя. Внутри её - газовый толкатель(амортизатор - ) , который выполняет роль пружины.
Здесь использовано устройство фирмы Кнотт Аутофлекс KFG-35 - рассчитанное на максимально разрешенную массу в 3500кг. Именно только для такой максимальной величины могут устанавливаться ИНЕРЦИОННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ! Свыше 3500 кг - только пневматика или гидравлика. Но это уже другая категория прицепа, где уже кроме обязательной тормозной системы нужно устанавливать дополнительные, электронные системы безопасности.
При этом тестировании работы МТН был зацеплен 11-и метровый прицеп-лафет с грузом . Вес прицепа - 1440кг (взвешивание прицепа здесь: ) . Вес груза - 2100кг
+79534154747
Наш магазин, сервис и производство расположено по адресу: Нижегородская область, г.Богородск, ул.Механизаторов 15а