Ремонт каландра, восстановление покрытия каландрового вала
Ремонт поверхности каландра, восстановление покрытия каландрового вала от царапин, образовавшихся при соприкосновении с фильерой. На поверхности каландрового вала, машины по производству полистирольного полотна, от соприкосновения с экструзионной головкой возникли кольцевые царапины. Дефект возник в результате халатных действий обслуживающего персонала. Устранение царапин поверхности каландра производилось более чем через полгода после возникновения, все это время экструдер работал меньшим форматом (без использования повреждённой части цилиндра). В результате чего под хромом пошли коррозионные процессы с местным отслаиванием покрытия. Покрытие пришлось полностью убирать из повреждённой зоны механическим способом. Ремонт поверхности каландра производился стандартным вариантом технологии локального нанесения гальванических покрытий без разборки и демонтажа, на месте установки оборудования, по типу: медь - никель. Геометрические характеристики ремонтируемого места имеют важную роль для получения качественной продукции (одним из самых важных параметров получаемой продукции является равномерная толщина полотна). Восстановление произведено с максимальным отклонением профиля продольного сечения ремонтируемого места каландра не более 5 мкм. Требования к получению необходимой фактуры поверхности высокие, поэтому финишные этапы работы производились очень тонкими абразивными материалами для придания ремонтируемой поверхности каландрового вала необходимого класса чистоты.
Наш сайт по ремонту поверхности каландровых валов, устранению продавов, вмятин, повреждений, коррозии, сколов, царапин, дефектов, забоин, задиров и отслоения покрытия валов печатных машин с описанием технологии локальной гальваники и её возможностей: