Volvo течь масла (часть 1)

Volvo XC90 2004 г.в. с мотором 2,4 D5244T 120kW
Проблемы с автомобилем на данный момент:
1) выдавило пробку за маховиком (льётся масло)
2) срезало шлицы на втулке между АКПП и раздаткой
3) при открытии масло-заливной пробки (на работающем моторе) оттуда идёт булькающий звук

Далее я постараюсь расписать всё более подробно.

1) Пробка. Год назад, вооружившись страшилками про вентиляцию картерных газов, из-за которой выдавливает пробку за маховиком на D5 моторах, мы разобрали всю ВКГ систему, всё промыли, продули и аккуратненько всё собрали обратно. Естественно мы это делали для того что бы предостеречь себя и клиента, который ещё и очень хороший товарищ, от проблемы с вышеописанной пробкой. Однако беда не миновала.

2) Бульканье.
Тогда же, год назад, я услышал странный звук из под масло-заливной пробки. Стоит отметить что тогда (год назад) он был в разы тише чем сейчас.
Так вот: услышав этот непонятный звук я запереживал и решил послушать как работают другие D5 моторы с открученной пробкой. Результатом прослушивания пяти моторов оказалось что все они издавали этот непонятный звук, единственная разница в том что какой-то мотор булькал более громко, а какой-то более тихо. Но ни один из пяти моторов не булькал так громко, как этот булькает сейчас(смотри видео).

Music by Jason Shaw @ audionautix.com
сервис Вольво VOLVO автосервис двигатель как снять Мотор АКПП КПП масло маховик стучит задний не сальник насос снятие вентиляция на xc90 s80 v70 привод втулка подрамник стук полуось моторное мост топливная течет течь мотора раздатка передач коробку работает вакуумный масла автодоктор эстония Нарва выдавило шлицы estonia между забилась стык картерных газов разъединить коробкой сальника трубку ВКГ шлицевая autodoctor narva пробку раздатку из под v80 потекло булькает топливную стыке раздаткой
0 комментариев