столкнулся с проблемой- не работал задний дворник. На форумах много людей склоняется к замене моторчика, который стоит более 15 тысяч. Для начала решил проверить сам переключатель - дело оказалось в нем. Сама конструкция переключателя такая- что рано или поздно он выйдет из строя.
PS контакты скорее не медные, а никелированные (судя по цвету, могу ошибаться :) не суть) главное - что они стираются и окисляются, и перестают работать.
PPS замена переключателя попадает в гарантию, так что если авто на гарантии, лучше съездить к ОД и попросить устранить проблему