Вот почему нельзя делать ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПРОЖИГ сажевого фильтра
Наглядный пример почему не надо делать принудительный прожиг! и не верьте "специалистам" которые при забитом сажевом фильтре настаивают на принудительном прожоге. При Малых оборотах не поступает объем воздуха в моторе и поднимается температура во всем тракте что приводит к закоксовке и плавлению элементов