Капремонт кирпичной кладки в РМЦ цехе. Зданию более 50 лет. Ремонт ветхого здания. «ТЭПМК» @tepmk

В Ноябре 2022 г. коллектив ООО «ТЭПМК» привлекался к ответственной работе по реконструкции Ремонтно-механического цеха (РМЦ-19).
Ранее сообщалось о старте производства колесного городского общественного транспорта собственной разработки и презентовал троллейбус «Синара» в ходе Петербургского международного экономического форума. Выпущенные на площадке ЧТПЗ машины будут использоваться, в том числе на территории Челябинска. В течение 2021-2023 гг. компания «Синара – Городские Транспортные Решения» реализует проект модернизации троллейбусной инфраструктуры города с масштабным обновлением парка (168 единиц нового подвижного состава). Установочную партию из 20 троллейбусов планируется выпустить до конца 2022 года на производственных мощностях предприятия «СТМ-Энергорешения», располагающегося в Санкт-Петербурге.

«Синара – Транспортные Машины» создают производство троллейбусов на площадке ЧТПЗ.

Холдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) и Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), достигли соглашения о запуске на территории предприятия серийного производства современных троллейбусов. В рамках сотрудничества СТМ арендуют у ЧТПЗ корпус одного из вспомогательных цехов, а также будут использовать существующую инфраструктуру завода.

Современные технологии, цифровизация и автоматизация многих рабочих процессов позволили высвободить часть производственных площадей. Это дало возможность привлечь на территорию ЧТПЗ новый перспективный и общественно значимый проект. Кроме того, подразделения завода обладают значительной экспертизой в области машиностроения.

Компании ООО «ТЭПМК» была поручена работа: Капитальный ремонт кирпичной кладки РМЦ в следующих координатах:
• оси А/1-3.
• ряд «В», оси 13-15
• ряд «В», оси 2-3;
• ряд «В», оси 4-5;
• ряд «В», оси 8-9;
• ряд «В», оси 9-10;

Необходимо было выполнить комплекс работ по демонтажу кирпичной кладки, с последующим устройством новой кирпичной стены, в следующих координатах: ряд «А» — в осях 1-3, с отметки +7,000- до верха парапета.

Основная сложность заключалась в том, что стеновое ограждение было очень ветхим. Оно и понятно. Цех был построен 50 лет назад!
В то время Челябинский трубопрокатный завод динамично развивался, и вместе с тем росла его потребность в современном инструменте и запасных частях. В 1970 году назрела необходимость в создании собственной площадки по ремонту оборудования, которая обеспечила бы бесперебойную работу стратегического для страны производства. О важности появления РМЦ (тогда еще вальце-инструментального цеха) говорит тот факт, что распоряжение по его основанию выпустило Правительство РСФСР.

Над усилением кирпичной кладки северного фасада трудилось две бригады ООО «ТЕХНОЭНЕРГОПРОМКОНСТРУКЦИЯ». Бригада монтажников, бригадир — Адаев Владимир и бригада каменщиков, бригадир — Алсынбаев Ринат. Коллектив этих двух бригад по руководством Начальника участка Старикова Антона Александровича выполнил все предусмотренные проектом работы ровно в назначенный срок.

Строительная Компания «ТЭПМК»

#ремонт_ветхого_здания #строительство #строительныеработы #строительнаякомпания #монтаж #демонтаж
Подписывайтесь на наш Ютуб канал @tepmk
капитальный ремонт стройка завод Строительная компания фундамент демонтажные работы монтаж строительные работы демонтаж Демонтаж зданий Демонтаж стен кирпичная кладка ск капитальный ремонт здания стройка века генподряд генеральный подрядчик капитальный ремонт стены капитальный ремонт кирпичной кладки капремонт стены капитальный ремонт кирпичной стены ремонт ветхого здания капремонт ветхого здания
0 комментариев