Воскрешаю своего помощника. Собираю после замены подшипника коленвала.
Для желающих помочь продвижению канала:
Карта БЕЛКАР/МИР:
9112 3820 9877 0546 Приорбанк
02/28
VITALI CHARNIAUSKI
Номер Счёта (IBAN):
BY60PJCB30140010081022058933
—-------------------------------------------------------—
Карта Visa:
4916 9896 9912 3203 Приорбанк
12/27
VITALI CHARNIAUSKI
Номер Счёта (IBAN):
BY32PJCB30140010095595387840
Как видите у нас зима продолжает спорить с осенью - температура около нуля: то небольшой минус, то снова плюс. Ну и хорошо не холодно и не нужно сильно топить. Вот только влажность высокая и на улице долго не поработаешь, а я в основном ючюсь в столярке или в гараже. Планировал же в этом году строить теплый гараж, чтоб комфортно было работать с деревом, машинами заниматься, но что-то мои планы постоянно откладываются из-за поломок. Уже на календаре неделю как зима, а я еще с осенними работами не разобрался - огороды не вспаханы. Думал уже пробовать к ГАЗ 69 плуг прицепить, но надеюсь, что получится все же воскресить дизельный тяжелый мотоблок Кентавр 1081д.
Продолжаю восстанавливать своего коня. Наконец-то пришли все необходимые детали. Подшипник коленвала я то уже давно забрал и ждал пока пришлют прижимные пластины, отсутствие которых и стало причиной поломки. Кстати, недавно смотрел ролик блогера Руслан К и он рассказывал, что именно отсутствие этих пластин является причиной выхода из строя деталей коленвала.
Еще нашел мануал на свой двигатель R 180 и там в чертежах есть эти пластины. И получается, что их отсутствие является производственным браком. А по закону в течение двух лет после окончания гарантийного срока можно расторгнуть договор купли-продажи.
Позвонил в Общество защиты потребителей, но председатель дала мне понять, что по закону не получится: "...Судья такая же баба, как и я и ей нужны бумажки"...
Подшипник рассыпался, метки ВМТ нет, поршень снаружи не вставить... Решил и не рыпаться - буду собирать как есть...