Во время запуска двигателя по проводам от #аккумулятора к мотору и от работающего генератора передаются высокие токи.
Возможные причины нагрева положительной #клеммы:
1. Применен провод малого сечения.
2. Плохой контакт между клеммой и проводом. Плохой обжим провода.
3. Плохой контакт между клеммой и токовыводом аккумулятора.
4. Появление пленки окисления на внутренних поверхностях клемм.
5. Провод имеет пробои, излом, надрыв.
Что следует делать:
1. Провод малого сечения, пробои, преломления – провод подлежит замене.
2. Плохой контакт между клеммой и токовыводом – клемму тщательно и плотно зажать, а при большом износе - заменить.
3. Наличие пленки окиси или окислов - зачистить клеммы и выводы #АКБ. Обработать токовыводы спреем для клемм, или технической смазкой.
Внимание: При нагревании клеммы срочно исправьте причины, т.к. это ведет к разрушению аккумулятора и возникновению внештатной ситуации!