Рендж Ровер - неисправность нагнетателя (суперчарджера), обзор и позиция по ремонту привода.

3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1

Телефон +7 (495) 374 50 67


Видео презентация LR-WEST:

Нагнетатель или "Чарджер" или "Суперчарджер" это по сути воздушный компрессор типа Рутса. Приводится в действие от ременного привода, и является аксессуаром в контуре привода вспомогательного оборудования. На Рендж Ровер его впервые стали устанавливать на модель Рендж Ровер в кузове L322, на бензиновом двигателе 4.2 л. в 2005 году. На самом деле этот агрегат получился надежным, исходя из сервисной практики. С 2010 года данный агрегат уже стал устанавливаться на бензиновый двигатель 5.0 литра , а с 2013 года и на бензиновый двигатель 3.0 литра. В данной ролике идет обзор об распространенной проблеме нагнетателя, это повышенный шум, а вернее постукивание. Проблема заключается в том, что на приводе "чарджера", есть так называемая соединительная муфта - демпфер. На самом деле это и муфта и тепловой изолятор одновременно. Так вот , данная муфта она "подпружинена". Со временем создается люфт, в итоге это стук при работе двигателя, и эту муфту - изолятор надо заменить. Но производитель компании Ягуар Ленд Ровер не предусматривает замену этой отдельной муфты, а предлагает заменить весь наконечник в сборе. Все бы ничего. Ранее в 2014-2015 годах стоимость данного наконечника, привода , была 14 тыс рублей. А потом вдруг в какой-то момент он стал стоить 40 тыс руб. Именно по этой причине команда ЛР ВЕСТ стала искать альтернативные решения. Но на самом деле все уже давно было решено нашими западными коллегами - в виде альтернативного решения, другого изолятора. Данный изолятор был предложен и самим производителем "чарджеров". По сути эта муфта без пружины, и выполнена из так называемого масло-наполненного нейлона (иногда используют название гидро - наполненый нейлон. И сам этот материал является слега эластичным, а значит он сам по себе и выполняет функцию демпфера. В итоге мы и многие другие специалисты , не только в России, но и на западе, практикуют такую муфту при ремонта нагнетателей. И стоит она на рынке 3500-6000 руб !!! А это согласитесь не 40 тыс руб. В итоге с 2016 года команда ЛР ВЕСТ использует данный тип муфты и никаких особых нареканий она не вызывает. Было проделано более 300 ремонтов, и нет никакой статистики, которая бы давала предпосылки не доверять данному решению ремонта.
E-mail: [email protected]
автоподбор LR-west LRwest Ленд Ровер Land Rover рендж ровер спорт Range Rover Sport ЛР Вест LR West range rover рендж ровер как купить машину лрвест автоподбор ленд ровер как выбрать ленд ровер автоподбор рендж ровер как выбрать рендж ровер рендж ровер автобиографи рендж ровер купить бу range rover autobiography 4.4 range rover рендж ровер 4.4 range rover 4.4 Range Rover L405 range rover l405 обзор range rover 4.4 diesel рендж ровер 4.4 дизель 2013
0 комментариев