Geely Emgrand EC7 -- первый китайский автомобиль, разработанный для европейского рынка и в соответствии с высокими европейскими стандартами. Так, Emgrand EC7 соответствует стандартам ECE (материалы, комплектующие, показатели безопасности), стандартам ROH (процент подлежащих утилизации материалов автомобиля отвечает последним нормам), Евро 4 по выбросам (в последующей версии планируется соответствие Евро 5). Автомобиль получил 5 звезд по результатам независимых краш-тестов C-NCAP и титул самого безопасного автомобиля в Китае.
Еще одним доказательством высокого качества и безопасности Geely Emgrand EC7 стали первые в истории 4 звезды рейтинга безопасности ENCAP - самой авторитетной европейской организации, оценивающей безопасность современных автомобилей. Появлению этой стратегической модели предшествовала трехлетняя работа исследовательского центра Geely в сотрудничестве со всемирно известными компаниями. По масштабам исследовательской работы, количеству инновационных решений и показателям качества Emgrand EC7 встает в один ряд с лучшими европейскими автомобилями среднего класса.
История исследований и разработок
Данная модель -- плод тщательного труда профессионалов Института Geely, который является движущей силой для всей китайской автомобильной промышленности. В исследовательскую команду вошли высококвалифицированные специалисты из разных стран. Богатый научный ресурс позволяет компании Geely посвящать много времени техническому совершенствованию своих автомобилей и поиску лучших решений по безопасности, комфортности и дизайну. Разработка Emgrand EC7 была начата в июле 2006 года и длилась на протяжении трех лет. Партнерами компании Geely по проекту выступили признанные лидеры в области проектирования и производства. Два года назад первый EC7 сошел с конвейера, а 20 июля 2011 года Группа компаний «АИС» - эксклюзивный импортер марки Geely -- начала продажи EC7 на украинском рынке. Новинка произвела фурор: только за первые три дня было продано 50 экземпляров.
Испытания
EC7 прошел испытания повышенной жесткости с общей протяженностью маршрута 60 000 км и тест-драйв длиной 100 000 км по плоскогорью в условиях высоких температур. Серия тестов включала в себя: тест на прочность крыши, тест на прочность ремней безопасности, тест на жесткость кузова, тест на размораживание и предотвращение запотевания, испытания на долговечность дверей и фар (100 000 циклов), тест на безопасность для пешеходов, тест полиролей салона, тест на экологичность некоторых запчастей и другие.
Облако тегов: crash tests, ваз авто, авария на, авария в, аварии и дтп, дтп аварии, аварии дтп, аварий, авария дтп, в дтп, видео на видеорегистратор, видео с видеорегистратор, видеорегистраторы видео, видео видеорегистратора