У стандартной днепровской маслосистемы есть слабое место, это соединение "гитарки" и коленвала. По зазору между ними теряется давление масла и чем горячее двигатель, тем больше потери. Существует ряд доработок позволяющих решить проблему. Одну из них я и решил реализовать, а именно установить переднюю опору с резиновыми колечками. Вот только в процессе подбора колец у меня родилась идея как эту доработку усовершенствовать. Приятного вам просмотра!